به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، برنامه روزی نو رادیو اقتصاد میزبان آقای محتشمی پور معاون فنی و بهره برداری سازمان تاکسیرانی بود و درباره استاندارد های تاکسی گفتگو کردند.
سوال : الان با این گزاره هایی که اشاره کردیم رو به رو هستید و روبرو بودیم چی میشه گفت بالاخره باید تاکسیرانی استاندارد و تعریف شده ای داریم که به مفهوم تاکسی باشد و بعد هم چیزی که ما الان داریم می بینیم .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
محتشمی پور: بله به خدمتتون عرض کنم که این یک نوع است که طی یک دهه اخیر در خصوص حمل و نقل درون شهری به وجود آمد یک سری اصطلاحات معروف شد همین عنوانی که شما استفاده می فرمایید و جا افتاده در جامعه تاکسیرانی اینترنتی در حقیقت گزاره های جدیدی هستش که من به شخص معتقد هستم ما به جای تاکسی اینترنتی از سامانه های حمل و نقل یا را که مسافربرهای اینترنتی اسم ببریم بعد اینکه خود تاکسی در واقع به همراه خودش یک سری استاندارد هایی دارد در نظر نداشته باشی تا حالا شرایط فعلی مثلاً ما درگیر بحث فرسودگی ناوگان هستیم به خاطر اینکه شما در روابط و مقررات که نگاه کنید تفاوت های بسیاری هست بین مسافربرهای اینترنتی و تاکسی هم در استانداردها سوال: منظور از روابط مکتوب است دیگر؟ محتشمی پور: جوابتون مطلوب و جاریست ببینید. سوال : جاری خیلی فرق داخلش دارد تصاویری هم که از من نشان داده میشود معلوم هست که جوان هستم واقعیت اینکه آنچه که استاندارد است می فرمایید تاکسیرانی و آنچه که ما در خیابان باهاش مواجه میشیم یک مقدار میخواستم بگم هولناک هست باید با ترس و لرز سوار بشید محتشمی پور: اولا که در مباحث معاینه فنی استانداردهای فنی خودرو یک مقدارسختگیرانه تر است . سوال : البته الان سختگیرانه تر است چون الان یکان به یکان یگان به یگان هم نه یکان به یکان از شهروند می‌پرسد که تاکسی معطر و تمیز بود رفتار چطور بود؟ محتشمی‌پور: بله سوال : در هیچ تاکسی رسمی نشان داری در ایران چنین چیزی را من حداقل حالا داشت سن من هم در میرفت محتشمی‌پور: بله درست است فرمایش شما را باید از ابعاد مختلف بهش نگاه کرد بله در خصوص بازخورد گیری از نظرات مسافرین محترم و شهروندان دقیقاً سامانه های اینترنتی با توجه به اینکه زیر ساخت‌های عادی در اختیار دارند و به صورت آنلاین با مخاطب خودشان ارتباط دارند موفق عمل کردن نسبت به سیستم تاکسیرانی سوال : خود همین جمله که میگویید ناشی از نگاه حاکم بر سازمان های تاکسیرانی که چون سازمان تاکسیرانی بالاخره شما هم یک تعداد ماشین دارید یک تعداد آدم دارید این ها برای امرار معاش شان دارند تلاش میکنن یک شغل شرافتمند آن است چون این رابطه با یکایک مردم است و مبتنی بر اخلاق و فرهنگ و خدمات است ما این را می فهمیم ولی چرا این سازمان نتوانسته که پیشرو باشه و یا رقابتی عمل کند و بر فضای سایبر این ابزار را استفاده بکند من یک یادگاری هایی دارم در آرشیو رادیو تلویزیون خیلی جالبه صدا و سیما هم رادیو و هم تلویزیون انقدر مصاحبه و تلفن دارم داریم میگیم که چرا تازه شرکت های فناور مثلاً اومده بود میگفت چرا ما تاکسی الکترونیکی نداریم چرا خواننده نگران نباش نفر اول نفر دوم نفر سوم نفر چهارم در حالی که در تمام دنیا به قول یکی از همکاران در تمام تهران دربست است ولی خوب جامعه مون اینطوری است چرا این اتفاق نیفتاد محتشمی‌پور: ببینید دقیقا تفاوت سیستم مدیریت دولتی و مدیریت خصوصی در همین فضا های دانش بنیان است در همین فضا های فناورانه است ما نه در سیستم تاکسیرانی من نمی خواهم دفاع کنم از سیستم تاکسیرانی ولیکن این موضوع حمل و نقل درون شهری به دلیل اینکه رفتارها و نیازهای حمل و نقلی شهروندان یکسری رفتارهای بسیار پویا است و با شتاب بالا تغییر می کند سیستم هایی که مثل سازمان تاکسیرانی هستند و بایستی پاسخگوی روزانه ارباب و رجوع باشند و مشتریان خودشان باشند بیشتر متمرکز می شوند بر مسائل برنامه ریزی و بر مسائل نظارتی یعنی کم کم فرصت می شود چون در لحظه بایستی یک سازمان محدود و درگیر و دار ضوابط و مقررات بایستی درگیر یک نیاز حداکثری در وسعت کلان شهری مثل تهران باشد . سوال : راجع به این هم موفق عمل نکرده صادقانه بگوییم چون شما وقتی می توانید این جملات را بگوئید که تمام مجموعه های تاکسی های شما راس ساعت 5 صبح حاضر باشند واقعاً این طور نیست اونها آزادند که هر ساعتی بیایند شما یادتون هست که برف سنگینی آمد و یخبندان بین مسافت تهران تا فرودگاه امام اتفاق افتاد این بار برای بسیاری از شهروندان در خود شهر تهران هم اتفاق افتاده می تواند تغییر کند هیچ برنامه ای برای تغییر دارید ؟ محتشمی پور : دقیقاً برنامه برای تغییر وجود دارد از لحاظ شورای اسلامی شهر تهران گفته ظرف امسال بایستی سیستم پایش هوشمند توسط سازمان تاکسیرانی بکارگیری بشود این جزء تکالیف تاکسیرانی تهران است اما ما باید در نظر بگیریم در معرض یک سامانه ای هستیم که یک طرفش راننده های تاکسی هستند به عنوان مالکین اشخاص حقیقی خودروها و می توانند تصمیم بگیرند که در این سامانه باشند یا نباشند درست از یک طرف روابط انضباطی که باید مطابق با سازمان های نظارتی باشد این یک مقدار قطعاً نیاز به فرهنگ سازی و کار میان مدت دارد . سوال : اینها که خیلی خوب است ولی هیچ خبر دارید که اعضای شورای شهر تهران اصلاً با تاکسی کار کرده اند یک روز ؟ در ساعت ترافیک محتشمی پور : بله ۱۰۰ درصد سوال : یعنی واقعاً تاکسی رانی کرده اند نه تاکسی سواری ؟ محتشمی پور : بله ما الان یکی از مواردی که مطرح شده همین بحث برای تاکسیرانان مجری : اصلاً چرا تاکسی های ما اتومات نمی شود چرا یک کسی از شورای شهر تهران نیامدند ساختار سیاسی موجود که می تواند طرح ببندد و تبدیلش کند به لایحه در شورای استانها بیاید در وزارت کشور که می دانم آنجا شورای ترافیک دارد و دفاع می کنند از تاکسیرانی چرا اینها نیامدند بیایند با مجلسی ها صحبت کنند ما این کارها را کرده ایم از نمایندگان مجلس پرسیده ام که چرا شما این یک میلیارد دارید می دهید به بازار این یک میلیارد را تاکسی اتومات کنید بدهید به تاکسیرانی حتی گفته ایم اینها را بنز کنید مردم بنز سوار بشوند ولی خوب دیگر ، متشکرم از شما
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه:
سازمان تاکسیرانی
محتشمی پور
شهر تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا
منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۱۴۲۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پلمب ۱۲ مورد وسیله بازی در شهربازی‌های اردبیل
ایسنا/اردبیل سرپرست اداره کل استاندارد استان اردبیل گفت: در بازرسی های انجام گرفته توسط کارشناسان اداره کل از تجهیزات شهربازی مستقر در مجموعه های تفریحی استان تعداد ۱۲ مورد تجهیزات بازی غیر استاندارد به دلیل عدم وجود مجوز معتبر بهره برداری از شرکت های بازرسی فنی تایید صلاحیت شده سازمان ملی استاندارد ایران پلمب شد.
حسنعلی حسین پور امروز ۱۲ اردیبهشت در جمع خبرنگاران گفت: در بازرسی‌های انجام گرفته توسط کارشناسان اداره کل از تجهیزات شهربازی مستقر در مجموعه های تفریحی استان تعداد ۱۲ مورد تجهیزات بازی غیر استاندارد با نام های تاب زنجیره ای، کشتی صبا، یورو بانجی، هلیکوپتر چرخشی، چرخ و فلک، ماشین شارژی، موتور برقی، پیست پرش در آسمان، دو مورد قطار بدون ریل، قطار کودک و ماشین برقی به دلیل عدم وجود مجوز معتبر بهره برداری از شرکت های بازرسی فنی تایید صلاحیت شده سازمان ملی استاندارد ایران پلمب شد.
وی افزود: از همشهریان عزیز تقاضا میشود به هنگام استفاده از دستگاه ها و تجهیزات بازی مستقر در شهرهای بازی از داشتن مجوز بهره برداری معتبر و نصب آن در کنار تجهیزات اطمینان حاصل نمایند.
حسین پور تاکید کرد: همشهریان می‌توانند در صورت مشاهده موارد مغایر، با مراجعه به درگاه الکترونیکی مردم دار به نشانی https://۱۵۱۷.inso.gov.ir نظرات، پیشنهادات و انتقادات خود را با الصاق عکس، ویدئو یا صدا در حوزه های مخلتف یا از طریق شماره تماس ۱۵۱۷ یا شماره پیامکی ۱۰۰۰۱۵۱۷ ثبت و پیگیری کنند.
انتهای پیام
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود